真田大助、『毛』利胜家通过了外城南门好一会，李五郎才带着稀稀拉拉的后队赶了上来。后队才过了一半，一辆车子的轮子突然就断裂了，歪倒在路上堵住了城门洞的中间。
李五郎一边命令部下将坏车前面的车子和人犯散到边上去，一边招呼着边上的守门官兵上前来帮忙。车上掉落下来的米袋，顿时引起了队伍后方那些町人的注意。
被丰臣遗党说服了的几名町奴首领，便开始煽动官军队伍后边的町人们，把官军扣押的这些粮车给抢下来分了，反正这也是『奸』商们的财产，不能白白落入到官军的口袋中去。
被叫来看热闹的町人，大部分都是无所事事的町奴和失业者。所谓町奴就是市井有活力团体成员的别称，町奴的兴起是为了对抗旗本奴对于商人和町人的压迫。
在和平了几十年后，日本的武士人口已经大大的繁衍了。但日本的四民制度学习的是大明，却又带有日本自己的特殊『性』。比如武士不能从事其他职业，一经发现就要被革去武士的身份。
但不管幕府还是地方各藩，官职一共就是这么多。根据武士世袭的原则，只有等父亲退职或是意外身亡，长子才能继承家业。至于其他儿子，如果不能得到藩主和将军的青睐，就只能成为浪人。
浪人是没有俸禄的，但他们又不能从事贱业，因此这些武士为了生存下去，不是担任教师，便是组成旗本奴这样的有活力团体，向商人和手工业者收取保护费。
其他城市的商人力量比较弱小，因此也就只能默默忍受了。但是在大阪这个渐渐出现天下厨房雏形的商业之地，又是被德川家欺压最为深重的前丰臣领地，最是具有反抗幕府的精神。
大阪的商人和町人便组建了町奴这样的市井团体，以对抗旗本奴过于肆无忌惮的剥削和欺压商人和平民。
作为一个新兴发展的商业城市，大阪的手工业者和普通百姓，倒是有一大半是来自于各地，其中又以破产农民居多。而大阪的町奴，主力其实也是浪人，不是武士的话，也没办法对付那些武士出身的旗本奴，不过他们是被幕府改易而失去领地的浪人。
从年初开始的粮价、物价上涨，不仅引起了市面上的萧条，也让商人们不断的缩减了对于町奴们的资助。商人自己都没有生意可做，自然就会想要缩减开支。
可这些浪人宁可成为町奴，也不愿意从事其他职业，从而失去武士的身份，自然不会这么坐以待毙。向代官、幕府请愿者有之，偷盗抢劫者有之，直接带人冲击米铺者也有之。
比起那些失业在家饿着肚子咒骂代官的贫困町人，这些更有行动力的浪人们，已经快要忍不住掀起一场反抗幕府的自发『性』暴动了，只是还缺乏一条导火线而已。
不过现在，这区区几车粮食，终于点燃了围观町人脑子里最后的那一丝理智。看着最前方的十多名町人上去推开了守着车子的官兵们，居然没有受到什么阻拦。
这让围观的町人们顿时壮起了胆子来，他们纷纷跟着冲了上去，毫不客气的从车上抬、搬着粮包。几辆车上近百包粮食，很快就在无数双手的传递中消失在了人群中。