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第415章 矿车铁路 (1 / 3)

中国的铁矿,大多数是含硫量较高,含铁量较少的硫铁矿。若是后世,硫铁矿可是好东西,可以生产硫酸之后,剩下的残渣再用来炼钢。可是以这个时代的钢铁技术,硫铁矿却不是好东西。首先是硫铁矿含铁量少,其次是炼出的钢铁含硫量高,十分影响钢铁的品质。

后世的钢铁技术发达,通过化工技术,先把硫铁矿内的硫分离出来,用来生产硫酸,剩下的矿石再用到炼钢上去。

但是这个时代的钢铁技术落后,要处理硫铁矿,消耗燃料多不说,含硫量高的钢铁非常脆,塑性极差,炼出来的钢铁品质就很差了。

古代的中国人想出办法去除钢铁中的硫,是用石灰同硫铁矿混合进行除硫,再用木炭来炼铁。这种方法白白浪费了硫不说,而且练出的铁含硫量高,品质差。

而琼州石碌铁矿产的铁矿石,是中国少见的富铁矿,含硫量极低,含铁量高达一半以上,是中国最优质的铁矿。

石碌铁矿产的矿石,对于这个时代的钢铁工业来讲是最容易炼制优质钢铁的铁矿石,而且这座铁矿,铁矿石的蕴含量十分丰富,高达数亿吨,同铁矿伴生的还有钴、铜、镍、铝、金等多种金属,可以说这是琼州岛上最宝贵的财富。

开采了石碌铁矿,年产量就足够大明进入工业化所需要的钢铁了。但是要炼出如此之多的钢铁,用传统的木炭炼铁肯定是不行的,成本高昂,对森林破坏严重。

因此,赵鹏需要在琼州岛上建造一座炼焦厂。

炼焦厂意义重大,不仅可以获得比木炭便宜得多的焦炭,用来取代木炭炼钢,而且可以获得优质的气体燃料瓦斯,还能获得煤焦油和二氧化硫等附加产物。

随着化学实验的成功,炼焦所得的二氧化硫不再是无用的废气了,而是生产硫酸的宝贵原料。根据赵鹏的设计,在炼焦厂边上焦躁一座硫酸厂,可以生产大量硫酸,以满足军事上的需要。

而钢铁厂和火药工厂也修建在炼焦厂的附近,这样可以节省运输成本。

对于琼州炼焦厂地址的选择,赵鹏就把炼焦厂、钢铁厂和硫酸厂全部建造在琼州府城附近海边,哪里将会修建一长溜大型码头,从石碌铁矿送来的铁矿石,从安南运来的煤炭,都会在这里加工,直接变成钢铁、无烟火药和炸药等成品。

世界上第一条工矿铁路的施工非常迅速,路基是事先铺设好的。铁矿边上,有一座小型铁厂,已经开工生产了。

这座小型铁厂目前正在加班加点的生产铁轨,工匠们打开了高炉,把灼热的铁水倒出来,倒入了模具中。等到模具冷却之后,就得到了一根根熟铁铸造的铁轨,铁轨的横截面是工字型的,这种形状的铁矿可以承受矿车沉重的重量。

一根根长度大约一米四左右的枕木被铺设在路基上,随后苦力们气喘吁吁地抬着长度大约十二米的铁轨,安放在枕木上面。两根铁轨之间的规矩为一米。这在将来,这是一条米轨铁路。

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