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第四十八章 新变化 (1 / 3)

万户作为中国很长一段时间出口创汇最多的企业,在这件事情上其实比较有发言权。

高桥本人也被邀请到京城,开了一次又一次的会。

不过,高桥并没有在会上作出什么发言,他不是一个愣头青。

甚至,万户的存在,让许多人都觉得不自在。

原本,全面开放中国的对外贸易,就像是当初在海(喵)南进口小汽车一般,是稳赚不赔的生意。

但是,万户的存在,就像是一面镜子,让那些想要当买办的人,做买办之前,都要好好思考一下,都要好好想一想。

而京城这个地方龙蛇乱舞,高桥又不知道会说哪句话得罪那个人,那就只好不说话了。

并且,万户所从事出口的商品,不是数字渲染视频,就是电子游戏,在不就是掌机这种硬件产品。

相对来说利润都还可以,在关税上面也有比较作的可操作空间。哪怕争取优惠待遇,也不会特别优惠,反倒是会得罪更多的人损失更多。

但是,有些时候却不是他想当鹌鹑就能当鹌鹑的。

哪怕他不想说话,也有人想要让他说话。

高桥发家的历史,与中国在九十年代末崛起的这一部分富豪完全不同,可以说得上是一段传奇。

没有和高桥本人有利害关系的人,其实都比较佩服高桥这种毅然决然从曰本回到国内的做法。

要知道,哪怕是在九十年代,曰本对于中国来说,依旧是世界上一流的国家。

松下的电视、索尼的摄影器材、三菱、本田、丰田的汽车,在中国可都是出名的很。

不过,曰本人在中国投资这件事情上还是有不小的顾虑的。

像是中国第一家中外合资的汽车制造厂,原本是打算与曰本的丰田进行合作,但是丰田为了避免政策风向,最后第一家与中国长(喵)春第一汽车制造厂合资的厂家是德国的大众。

高桥曾经也为丰田和一汽的合作有过助力,毕竟高桥为丰田制作过《头文字D》这部在曰本甚至是全世界都很有名的汽车漫画。

主角拓海的座驾是车架代号AE86的雷凌汽车,这可谓是在文化领域,帮丰田出了很大的力。

要知道,丰田汽车最开始的时候,与所有后发的汽车厂一样,都是从模仿起家,这些年技术虽然有了积累。

但是为了洗刷掉当年留下的山寨烙印,可是费了不知道多少劲儿。

特别是在曰本国内,如果不是国家扶持本国的汽车企业,对国外的汽车收取高额的关税。

估计没有多少曰本人想要买国产车,因为国产车代表的是低端,代表的是山寨,特别是年轻人,更是不愿意购买国产车。

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