俩人躺了半天，休息了一段时间，才爬起来，韦德穿起舱外宇航服，而霍克则留在基地内。
要不是只有两个人，他们都想一起过去补给舱。
奈何现在基地内就他们两个人，不留下一个人，又不符合安全条款，因此只能由韦德一个人过去。
出舱后。
韦德开着一辆月球车，还是一辆敞篷车。
这是NASA之前发射过来的设备之一，基地搭建完成后，月球车就执行过一次任务，然后用防辐射保温毯盖着。
他卷起保温毯，停车帐篷里面，正是月球车，由于资金问题，NSAS也没有在上面使用钚素电池，而是采用普普通通的安全锂电池。
月球车昨天已经充电了，以月球的环境，这辆车最大可以运输500～600公斤物品，巡航里程大概是150～160公里左右。
不过大半年没有启用，也不知道有没有问题，韦德也只能开着基地唯一的交通工具，拉着一个货物装载器，向西北方向而去。
补给舱距离基地只有1.1公里左右，担心出问题的韦德，并不敢开太快，花了大约五分钟，才抵达补给舱一旁。
按照总部给的指令和密码，打开了补给舱的舱门。
首先拿走食品包裹，其实补给舱的8.7吨物资，并不完全是食品，还有生活用品、药品、备用的零配件，和维修太空舱的设备。
这一次两个科研舱受损严重，如果是广寒宫基地，可能直接放弃，但NASA现在恨不得一个太空舱当两个用，当然不会废弃两个太空舱。
因此必须修复两个太空舱，哪怕不能当科研舱使用，还可以改造成为生活舱。
拿了食品后，韦德小心翼翼地开着敞篷车，慢吞吞的返回基地。
只是俩人都没有注意到，之前受损的科研舱B2中，那块被碎片击坏的钚素核衰变电池，正一点点熔化着。
科研舱B2装备的核衰变电池，是整个基地唯二的两个核电池，另一个在生活舱A3中。
由于核电池被击穿，科研舱的电力自然暂停了。
但是核电池有一个特点，那就是不管用不用电，它都会持续不断的释放热量。
说起来，这两个核电池的发电系统，还和燧人系有一点关系。
NASA为了提高核电池的热效率，专门从亚洲走私了一批安装了温差发电系统的汽车，然后拆下来其中的热电材料，改造成为核电池的发电系统。
在正常情况下，核电池的一部分热量会被用发电，另一部分热量用加热基地的水，用于恒温、洗澡、加热食品和饮用水之类。
最后一部分无法利用的废热，则通过设置在舱外的散热沙流系统，将废热释放到地表环境中。