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409 无人驾驶基地 (1 / 3)

周宇杰说道:“对于三通一达,我的确有着这方面的想法,至于京东,就比较难了,京东的自有商品利润率较高,完全可以支付的起送快递入门的消耗,甚至也有可能与菜鸟物流一样,自建终端,而且拼多多与京东虽然定位不一样,但多多少少也会有大量竞争,刘強东不可能将这种核心数据交给其他人。”

王伟认同的点点头说道:“那三通一达一样被阿里控制,阿里也在大力布局线下的菜鸟驿站,他们未必会选择丰巢吧?”

“他们会的。”周宇杰笑道:“因为成本。

阿里搞了个菜鸟物流,必然会大规模从几大快递公司身上吸血,赚取大部分利润,这就导致了快递公司的利润非常低,而快递员的收入或者快递终端门面一样受到影响。

而菜鸟驿站是加盟模式,成本高,驿站的人不可能不收费。

但丰巢可以免费,因为成本比起菜鸟驿站要低的太多,只要我们砸重金支持下去,来给几年免费,三通一达即使不同意合作,他们手下的快递员也不答应。

而还有一个好处,就是只要我们发展的越好,那么对菜鸟驿站的冲击就越大,到时候,要么菜鸟驿站关门,要么阿里出补贴。

这不但是一门生意,还可以对阿里在快递业的布局形成一定的干扰,至少会拖延它的速度,以及成本。”

“早就听说周总的思维与一般人不一样,今日一见,果然是名不虚传啊。”王伟笑了笑,点头说道:“好,那我顺丰就与头条合作一次,我们一起将这个快递柜业务给做起来。”

虽然到了最后,顺丰也不可能获得丰巢的控制权,但即使加上未来的投资,也不过几个亿而已,对于顺丰来说,九牛一毛。

而一旦成功了,不但可以获得经济方面的收入,同时也与头条打好了关系,未来购入广告的时候,多多少少也会方便不少。

周宇杰说道:“好,丰巢很快就会在17座准一线城市进行扩张,只要这一步成功了,那么市场就基本上稳定了。”

……

顺丰的效率非常高,第二天,顺丰在上沪的高层就直接拜访了头条,双方只花了两天的时间就定下了合作方案。

第三天,一亿资金到账,丰巢股份开始交割,同时,技术部门也与顺丰合作,开始进行未来数据方面传输的前期准备。

第四天,周宇杰赶回上沪时,一切都已经完妥。

丰巢也开始了在一线城市除外的前十经济体地区开始布局,而选择的小区,基本上也都是来自于今日优选的数据,最近几年,每个城市内各种商业繁华的地段、哪些小区消费能力强之类的数据,早已经被统计出来。

线上拼多多、天天快递以及丰巢快递柜,三者虽然都处于初期,但也已经形成了电商体系中从上到下的基本结构,再接下来,就是需要靠时间来进行扩张,以形成完整的产业链,一旦成功,就可以避免在一些领域受到竞争对手的制掣。

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