光束电动车，并没有什么特别强大的优点，续航430KM，车身长度4.711米，轴距2.706米，宽度1.8米，单天窗，轮胎也是中等配置，所有参数与一般的紧凑型轿车如速腾、轩逸、英朗、朗逸等等差不多，这个价位，是销量最大的区间，但光束比起其他燃油车型，最大的优势自然是加速，4.2s百公里加速虽然比不了其他电动品牌，但在同价位车型中已经是无敌的存在。
周宇杰的驾驶，自然比不了专业的试驾团队，他也只是以一个普通消费者的心态去驾驶这一辆车，没有急加速，没有急转弯，光束的定位就是以适用为主，所以相对于各种花里胡哨的数据，周宇杰更希望的是这辆车在日常驾驶时没有什么一堆乱七八糟的小毛病，以及有着强大的稳定性。
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时间很快就到了8月，整个头条在互联网的领域，依然保持着绝对领先的地位，特别是抖音，在大力推广极速版后，大量的下沉用户开始安装，从而为抖音带来了大量的用户时间，不过极速版的广告要多不少，这也给抖音带来了不小的广告收入，同时也可以为整个头条系的软件进行引流，稳固头条系各软件的地位。
拼多多正是收益最大的APP，要知道，这一世的拼多多，获得了趣信、抖音的直接引流，虽说用户人数不可能超过前世很多，因为整个国内的用户基数就是限制所有移动互联网发展的最大数字，但多倍的流量引入，也会引来更多的用户时间以及点击次数。
前世拼多多最臭名昭著的各种砍一刀、拉新人，在这一世不能说没有，但总量要少的多，因为在抖音庞大基数、、用户时间以及精准大数据的帮助下，拼多多不需要通过社交关系来引流，这也让拼多多的名声要好的多，既不会过多的骚扰用户，也可以获得更多的交易次数及总量。
而抖音也同时开起了直播带货的节目，在之前，拼多多没有上市时，抖音带货刚刚出现，流量也不大，流程方面也不完善，于是抖音将流量引入了拼多多，但现如今拼多多上市，手中资金足够，外加抖音的进一步崛起，二者的业务自然也分开来了。
但这种分开只是资本层面上的分开，对于商家来说，是可以两边一起开店的，也可以进行直接的链接，不过抖音在未来可能会对从抖音交易的资金进行一定比例的提成，毕竟你用了抖音的流量，付费也是应该的。
各种原因结合起来，拼多多的发展比前世要迅猛的多，在香港市场的股价也是连连高升，在7月份的时候，市值突破600亿美元，市面上也是对拼多多一片看好，国内的下沉市场开发潜力非常大，拼多多再进一步的可能性非常大，突破1000亿美元也只是时间的问题。
今日优选与嘀嘀则是仍然与竞争对手三分天下，这个局面已经持续了很久，久到了各方都认为市场已经形成了平衡，无论是谁，似乎都开始在稳固自己的市场，更大价值的开发着自己的现有用户，顺带着偶尔来一波小福利来吸引一下外面的人。