舰队在沉默中回航。
一路上，大家肃立在舰尾，遥望这一片海天，心情久久不能平复，谁也不愿回到内舱，希望再目送一下我们的英灵，表达我们的敬意，寄托我们的哀思。
回到港口，我来到了驱荡二舰，两位舰长给我介绍了具体经过：
在完成了这个航次的煤铁交易之后，张益率领运输船队满载货物经日本九州鹿儿岛县的大隅诸岛海域南下。上午九点左右，船队发现有大队船只自北向南尾随船队而来，距离五千米时判断为倭寇船队。鉴于我们船队中大部分是满载的商船，速度不及对方，一味南撤肯定被对方截杀。于是张益令大队商船先行回航报信，自己率平、荡、驱三舰占据有利位置拦截敌人舰队。
待敌人驶近后发现，对方船上打着倭寇萨摩藩旗号，满载武士浪人，估计是要赶赴大明为非作歹，中途正好碰上我们。于是张益指挥“平倭号”利用舰炮优势率先开火，驱荡二舰在两旁策应，三舰边打边撤，历经几个小时战斗击沉倭寇12艘战船，击伤多艘，迫使敌人不少船只提前退出了战场。就这样一直坚持到我们超扬二舰赶到。
这次海战，除了“平倭号”55名将士全体牺牲以外，驱荡二舰在缠斗中多次被倭寇箭雨覆盖，暴露在舱外操炮的12人中箭牺牲。估计干掉对方大小战船20艘以上，击毙倭寇不下千人。
从敌我损失比率看，似乎我们算是大胜。但是，我们失去了指挥使张益，我们赖以起家的曾经旗舰“平倭号”战沉，还有其他67名优秀的水兵战士牺牲，令人心痛。这次战斗让我们意识到，只要倭寇不除，我们的煤铁运输航线就不得安宁，必须要想办法改变这一局面。
回到东方基地，我们几个凑在一起，通报了一下刚才的情况。这是我们大伙起事以来遭受的最大损失，还失去了一位好战友。所有人沉默不语，心中升起复仇的火焰，必须血债血偿。
由于张益和运输支队的努力，这次为我们带回了近千吨的优质煤炭和两百吨生铁锭，为我们下一步的装备计划打下了基础。
我们决定，让李志雄接替张益，担任运输支队长，支队旗舰设在“镇倭号”。加强运输支队护航力量，李志雄带来的海运福船，加上原有的运输船队，组成了拥有28艘商船的大型运输船队。每艘船都配置铜炮5―8门，强化自卫火力。这样，整个支队拥有十式舰炮10门，小口径铜炮170门，水兵水手1200人。即使不考虑新锐的超扬二舰，仅仅是运输支队的火力，就足以应付大规模的倭寇战船。
同时，为纪念张益和“平倭号”的英勇牺牲精神，在新建的东方海军学校内，设立“平倭号”纪念碑和指挥使张益的雕像，让所有新加入我们的后来人都记住并缅怀先辈的事迹。
一周后，纪念碑和雕像落成，在这纪念仪式上，赵文成代表我们大家宣读了祭文。东方基地全体干部战士和工匠工人集合肃立默哀，港内舰队礼炮鸣响，响彻海天。