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第三章 燃油汽车 (1 / 5)

友谊关,边境检查。

此时的边境检查站上车水马龙,比3年前友谊关边检刚设立的时候至少多了10倍的量。

单单说车辆,就比1年前还多了一倍。

而安起公路也不得不再次进行扩建,加宽一条车道。

友谊关边检停留的车辆的主力已经不再是1、2年前,华夏初来乍到时的电动皮卡车了。

现在有55的货运是由燃油汽车担任,面包车、皮卡、商务车、小卡车、大卡车,什么能拉货的,你都能够在这里看见。

甚至你还能看见被雪藏了3年的房车,被那些大佬们开出来,准备办理了相关的证件,去德赫巴斯玩一圈体验异域风情的自驾游。

随着2个月前安起输油管道竣工,北油南输的项目也跟着正式启动。

安家坝油田,这个被初步勘探为5500亿桶,不讲道理的储量的油田正式投入了运营。

大量的石油源源不断的从北面输入到南方来,穿过漠北省,进入内陆的省份,开始将这黑色的工业血液往华夏这个庞大的工业母体中输送。

漠北省高官达康,眼光卓越,在3年前安家坝油田动工的那天,便出台了新的政策,用以吸引国内的化工企业逐步北迁到漠北省来。

漠北省的面积几乎等于一个中原,大量大量未开发的土地,以低廉的价格售于了这些化工企业。

全新的省份,全新的城镇,全新的工业区,一切的一切都是全新的规划。

没有了老城区,没有了拆迁户,一切的一切都朝着最完美的工业规划方向在发展。

内陆的大批污染性企业一时间也得到了政策吸引,来到了漠北省这片新天地,算是改变了一下内陆省份的环境问题。

当然对于漠北省来说,最重要的大佬莫过于两桶油公司。

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