虽然说现在有了歼二战斗机这么一款坦克开罐器，可是它毕竟是空军的装备，而现在陆军也提出了要求，需要一款强大的武装直升机，成立陆航，应对未来敌人的坦克装甲力量。
所以在这样的情况下，直四武装直升机，也要在一月底正式立项了。
这次李福平同样是准备了非常好的设计方案，这个设计方案自然还是把后来世界最强的阿帕奇重型武装直升机的设计拿过来了。
与阿帕奇武装直升机相似，现在的直四重型武装直升机，也是直接用了十吨级通用直升机的动力系统，两台一千二百千瓦涡轴发动机。
十吨级武装直升机，现在可是比苏联的武装直升机还要强大，毕竟苏联的米里武装直升机，只是八吨级的。
所以很显然直四重型武装直升机，无论是火力，还是防护力，速度机动性都会超过苏联的重型武装直升机。
这当然也是李福平为了以后的事情做准备，万一哪天苏联又反目的，那必然要有能够压制苏联先进而且数量庞大武器装备的国产武器装备。
阿帕奇武装直升机，确实是相当的经典，它的综合性能，长期位居武装直升机之首，所以说李福平才会借鉴它的设计，而不是去借鉴卡五零啊，米二四重型武装直升机的设计。
当然要说卡五零武装直升机，它的特点就是采用了共轴反转双旋翼的设计，这是卡莫夫设计局的特点，这种设计可以不需要尾桨了，因此机体就可以设计得更短，更有利于在狭小的空间起降。
另外即使整个尾部被打掉，卡五零仍能安全着陆，不像一般的直升机，一旦尾部或尾旋翼被击中，即失去平稳，造成整架直升机坠毁。
不过对于武装直升机来说，这种设计也有不利之处，那就是它的某些机动性能会比较差。
在做大过载的机动时，两副旋翼就有可能出现打架的现象，因为在飞行当中，柔性的旋翼，会出现上下挥舞的现场，共轴直升机两副旋翼碰在一起的可能性比较大，这是会导致直升机坠毁的。
即使是传统布局的直升机，在过大的机动时，旋翼出现上下舞动，也有可能打到机身，比如阿帕奇直升机早期设计就是如此，旋翼会打到座舱盖，所以后来设计师，不得不两次升高主旋翼，总共升高了四十厘米。
所以现在呢李福平设计的直四重型武装直升机，采用了阿帕奇的设计方案，主旋翼位置是较高的，自然就不存在这个问题了。
这架重型武装直升机，它的防护性能，自然也是没得说，除了座舱下面和侧面都加装了装甲，还有发动机的位置，也是有装甲保护的，另外它的旋翼，同样是采用复合材料，可以抗住机枪子弹。
这样的话，直四重型武装直升机的防护性能不错，战场上生存的机率就大得多了。
当然火力也是非常重要的，因此这架重型武直的载弹量达到一点五吨，它可以挂十六枚重型反坦克导弹，这也是需要配套研制的。