实事上，除了航空火箭，李福平还搞了一套防空雷达系统，因为将来机场不能没有防空雷达啊，否则鬼子的轰炸机群来了都不知道，那就损失大了。
当然这部防空雷达，说是李福平制造出来的，倒不如说是系统制造出来的，因为大部分的零部件，都是在系统空间里面加工出来的。
因为在这个时候，根本不可能有制造出防空雷达的材料和设备呢。
毕竟防空雷达也是一九三八年才开始出现在这个世界上，英国第一个装备防空雷达，但是现在小鬼子也开始装备了，所以说八路军也要有自己的防空雷达，不然机场就会受到威胁。
有了防空雷达，再加上先进的火神炮，要守护北坡飞机制造厂，还是没有什么问题的。
因为只要鬼子的机群一来了，防空雷达提前就可以预警了，那这时候战斗机就可以起飞拦截。
现在李福平还巴不得鬼子来呢，因为这样玄武一号战斗机，就有实战的机会了，这可是非常难得的，试飞即是实战，这在航空史上恐怕也是没有的。
第二架玄武一号战斗机原型机，也完成了大半的总装任务，这是一架双座教练型，用来培养飞行员的。
不然这些战斗机生产出来，没有飞行员可不行，总不能就李福平这一个飞行员吧。
鲲鹏一号运输机的总装也在二月底开始了，三月初玄武一号战斗机正式首飞的日子终于到来了。
今天不少的我军领导都来到了北坡飞机制造厂，见证第一架国产战斗机的正式首飞。
为了这次首飞，李福平可是做了很多的准备工作。
当然领导们来到这里，还是非常关心鲲鹏一号运输机的试制工作，在总装车间，领导们看到了两架正在总装当中的鲲鹏一号运输机。
它们的个头要比玄武一号战斗机大了很多，它能够坐三十名乘客呢，或者载重五吨呢，所以说自然是不小的。
鲲鹏一号运输机，机身长度达到了二十米，翼展有二十五米，所以说看起来可是非常的震撼。
事实上这么大的一架运输机，如果造出来以后，是可以运很多的物资的。
两台航空活塞发动机，装在机翼上，看起来与众不同，因为它是上单翼，前三点式起落架呢。
领导们是相当的满意，李福平带领北坡飞机制造厂，这么快就造出了两型飞机，这几乎是不敢想象的，在如此艰苦的条件下，能够造出世界一流的飞机，这的确是一个航空史上的奇迹。
但是李福平却偏偏做到了，领导们仿佛已经看到了我军航空兵大批出动，轰炸鬼子阵地的场面了。
按计划，五月份鲲鹏一号运输机，首架原型机就可以完成总装下线了。
领导们是相当的满意，在听了李福平的汇报后，大家来到了场外，接下来李福平就要亲自完成玄武一号战斗机的首飞任务了。
今天的首飞可不一般呢，因为这次首飞按计划要飞到六百公里外，然后再返航，当然这个过程中，还有一个任务就是侦察日军的动向，毕竟现在一次飞行，可是要不少的油啊，不能白白浪费了。