李大鹏都懵逼了。
他万万没想到，环卫局的工作人员竟然登门拜访。
他可不是傻子，一下就联想到竞标的事情。
难不成……
不敢想象啊，不敢想象。
这一定是对改造农用三轮车有兴趣了？
但李大鹏实在想不通，这改造的环卫车有什么吸引力？
运力不足，动力也不足。
怎么看劣势都太明显了。
怎么会让环卫局的工作人员来参观呢？
李大鹏也没多耽误时间，马上组织人手去迎接。
这一次环卫局的李局长亲自带队带来启明星。
自从招投标结束后，各个厂家的标书提交上来。
李局长很是认真的查看一番。
结果来说，都没有多大新意，还是老一套，什么一汽，陕汽之类的都将车辆的亮点放在运载大，动力足方面。
总之，还是秉承着老北极熊的传统，大！
这也不怪这些厂家有如此看法和做法。
在大陆刚开始阶段，汽车的运载不足。
通常要运送点货物，那叫一个费劲。
拉不了几吨货就完犊子了。
当然，除了发动机原因外，还有道路情况也不太好。
但总体来说，各个汽车厂家都在追求载货量大。
这在以前，确实是一个非常重要的指标。
于是，这个传统就保留下来。
自从改革开放后，发动力的技术有显著的提高。
应对当前国内货物载重需求，也在渐渐满足。
但传统技能却没落下，这些厂家还在追求大，承载高。
所以，李局长看着标书上的垃圾运送车，苦笑。
实话实说，环保局确实对这种垃圾车有需求。
现役的车辆除了年限到了，应该采购补充外，还需要采购几台备用。
但李局长还是唉声叹气，虽然大型垃圾车有了。
但根本问题还是没解决。
什么问题？
有的小区大型垃圾车进不去！
还得靠人工来回倒腾垃圾，一堆垃圾倒腾两次！
下面的工人已经很不满了。
本来环卫工人都是老年人，年轻人也不干这玩意。
这些老年人体力有限，如此折腾，别说他们受不了，自己这边也看不过去啊！
在李局长心里，就想看到有厂家生产出一种能进入狭窄小区的垃圾车。
当然，可不是那种人力的，要烧油的。
装完就走，送到垃圾集中处理中心的车辆。
但这一次，翻看了许久……很是失望，没有找到一个令自己满意的车辆。