经销商这边现成的房车也只有二三十台，有几台B型房车，其余都是C型。
C型房车，价格从二十几万到七十几万不等。
有些房车还只是一个空壳。房车的生活区域没有装修好……
可以直接交付的房车只有十几台。
接待叶木的销售员是车行老板，这家车行不算大，开起来也就是半年左右时间，他在网上做直播，扩展客源。
见面后，相互认识了一下。
老板带他们看了现成的房车，有大通、长城览众、骏驰房车。
最便宜的C型房车是长城览众风骏C4房车，二十几万。
反正就是一分钱一分货……
贵的房车，肯定是好一些的。
二三十几万的房车，看着都很脆。
“我看你直播，你这边是不是有一台依维柯4X4越野房车。”叶木问。
“那是客户放我们店里寄卖的房车，在隔壁。”老板带着叶木他们去了对面的停车场。这边停着不少房车……
停在外面的房车，有些已经落灰了。
也有一些比较好的房车在库房里，比如曼卡房车，还有几台赛德房车、戴德房车中比较贵的。但没有特别豪华的房车。
“库房里的房子都是客户寄放在这边。房车这种东西，很多人买来一年也开不到一个月。甚至有些人买了就后悔……”老板带他们来到寄售的依维柯4X4房车面前，说：“这台房车是客户五月份在我这里签的合同，八月份才交付，开出一趟就丢我这边寄卖了。”
“多少钱？”
“这台是速腾漫步者，行驶了不到两千公里。落地价141万元。”老板说着打开门，邀请叶木他们上车，继续道：“这车有选装……”
漫步者网上指导价是118万，那是原车。落地架，应该也是一百二十万多的。
这台车加装了越野轮胎，内饰和电力等等也进行了升级。
“有没有拓步者？”叶木问。
“没有。”老板说：“百万房车，市场数量并不多。您喜欢拓步者？”
“嗯。拓步者简单一些……”叶木说。
拓步者没有拓展功能。房车的结构本来就很复杂了，越复杂的房车，出现故障的概率就越高。
叶木开着房车出去玩，以拓步者的空间，足够了。而且是越野房车，今后可以去一些偏僻的水库，可能会走坑坑洼洼的土路。车子颠簸……结构简单一些，更稳当。
“要新车还是二手？”老板又问。
“新车落地架，大概是多少？”叶木问。