基隆城西面以淡水河作为护城河，淡水河与附近的另一处河流大甲溪形成一个夹角，而夹角之内那片广阔平原的地域叫驻港关。
基隆船厂就位于驻港关，东邻淡水河，西临大甲溪。
从基隆城西门出城的话，跨越淡水河后不远就来到巨大的基隆船厂。
原大明金陵龙关造船大匠师傅葛一韩匆匆从城内赶出来，秦浩将他从金陵城挖过来，一直也是兢兢业业，尽忠职守。
李春在大建海军舰船时，很多技术资料就是葛一韩提供的，对基隆船厂他自然是如数家珍。
这次他如此急忙地出城，就是要面见秦浩，对台岛郑家的战事结束后，秦浩就从新竹城率军北归，恰巧路过基隆船厂，想起海上的战况，就想来悄悄看。
大礼参拜之后，葛一韩自为前导，引秦浩一行上百人进入基隆船厂，一边走他一边说道：“主公，基隆船厂东西横阔138丈（480米），南北纵长354丈（1100米）。
在船厂西侧挖有七个作塘通入海峡和北部湾。
船厂除设有提举司、帮工指挥司专门打造海船风篷的篷厂外，还设有细木作坊、油漆作坊、捻作坊、铁作坊、篷作坊、索作坊、缆作坊等七个作坊及看料铺舍等；
其中仅是坐落在厂区东北部的篷厂就有房屋十排六十间。
船厂的督造人员，除船长总司外，还有主事、提举，帮工指挥等人员。下设的厢长、作头等低级班头近百名；
造船制舶的船户工匠共编四厢，每厢分为十甲，每甲设甲长，统管十户。
一厢分为船木、梭、橹、索匠；二厢分为船木、铁、缆匠；三厢为艌匠；四厢分为棕、篷匠。
四厢匠户皆有恒产，家有田者最少50亩，都派专人耕作，解决后顾之忧。
原规定有船者，随其大小，报名分司，置籍纪之，以听本部之差，别衙门不得擅拨。
另外，还有内官监匠，御马监匠、看料匠、更夫、桥夫等人员。”
葛一韩说到这里，发现秦浩微微蹙起了眉头，心中咯噔一下，也不知道哪里说错了，不禁万分惶急，“主公！”
秦浩蹙眉的原因是听说船厂工作繁浩，人员众多，投入肯定十分巨大的原因，而且都是按照的大明规章制度，“没事，你继续说。”
“在姜子山一侧有大片漆树、桐树、棕树，排列成行，郁郁葱葱，总计有数万株。
这些树木各有用途，漆树是为了割取生漆，桐树是取桐子榨桐油，棕树是为了取棕毛制作棕缆。生漆、桐油、棕绳这些都是造船必不可少的物品。
除此之外，鹿门山一带还种植了大量的杉树、松树、柚树、格树、娑罗树、锥木、杯裂香、柿木等，目测总计不在百万颗之下。