一天后，刘浩来到东沙群岛附近海域，
东沙群岛，古时候人们把它称为“石星石塘”，是我国南海四大群岛之一。
东沙群岛位于东亚至印度洋和亚、非、澳洲国际航线，广州、香港至马尼拉或高雄的航线由附近海域通过，是国际航海重要的交通枢纽,具有重大航运意义。
而且它还是南海诸岛历史上最早被开发的，早在一千多年前的晋代我国就对它有所认识。
东沙群岛在行政上属于SW市城区遮浪街道管辖，现在由宝岛实际控制。
东沙群岛共有三个珊瑚环礁，东沙环礁，南卫滩环礁及北卫滩环礁。后面两个都是暗礁。
东沙群岛唯一露出海面的陆地是东沙岛，也是东沙群岛唯一的岛屿。
东沙岛呈西北西至东南东走向,从天空往下看，它的形状就像一个马蹄。
东沙岛陆地面积约有1.74平方千米,多为珊瑚礁堆积而成。在南海诸岛中算得上是一个大岛了。
而且东沙岛附近海域的海产非常丰富,一直是南海的重要渔场，盛产海龟、墨鱼、海参、鲨鱼和贝类。
现在国内的海域无论是哪片海域，海产都是非常丰富的了。
所以它的丰富海产已经不是那么特别，但是东沙岛却有一种特产。海人草，它可以拿来制作驱蛔虫特效药。
这些都是次要的，东沙岛最重要的是它的战略位置。
它是宝岛海峡南疆的门户，而且位于珠江口、海南岛、吕宋岛及高雄的中央位置，往北正好扼守住宝岛海峡的南出口，往东可以扼守巴士海峡的西出口，想要从巴士海峡进入我国的南海，这是必经之路。
可以说是控制巴士海峡的咽喉，而我国的舰艇要从该海域东出太平洋，同样要经过东沙群岛附近的海域。
刘浩他们的科考船来到这里的时候已经晚上八点多了。
这时候他们已经把船停在一片浅海区，准备休息一番再继续出发。
而且他们还要在这里等待有关部门派过来的补给船，航行了这么多天，科考船也到了补给的时候了。
现在距离南粤省比较近,也就300公里左右,补给船从岸边过来花费的时间并不多。
晚上九点刚过一会，提前出发的补给船就来到了科考船旁边。
刘浩和他们的负责人站在科考船甲板上闲聊，补给的工作则由李现他们去做。
“听说你们在三角岛避风的时候，差一点就被‘风神’正面袭击了？”补给船的负责人李立建好奇地问道。
他别上级派过来给科考船补给，所以对刘浩这边的情况知道一些，但是肯定知道得不多，毕竟科考船这边的很多消息都是绝密的。
“是呀，幸好我们的运气不错，在快要到达我们船只所在海域的时候，它拐弯了。”刘浩笑了笑淡淡地说道。
“哈哈哈，我们也是，本来大家都准备好要抗击这罕有的超强台风的。没想到它一直待在门口转悠就是不来，现在到快要到小岛国那边了。”李立建想起这沙雕的台风，忍不住大笑了起来。